Fendt 1000 Vario Tractoren – De nummer 1 in zwaar trekwerk

Groot, sterk en uniek in zijn klasse – één meesterlijk brok techniek. Door combinatie met de toonaangevende Fendt-technologie is een ‘German Meisterwerk’ ontstaan. Beleef de ware kracht, de volledige tractie, de meesterlijke besturing en de zeer slimme integratie met andere werktuigen – met de nieuwe Fendt 1000 Vario.

Een echt stukje ‘German Meisterwerk’.

De nummer 1 in zwaar trekwerk.

Deze tractor zet zijn kracht efficiënt om. Met zijn indrukwekkende banden, zijn slimme wizard voor ballastering en bandendrukregeling en zijn unieke variabel vierwiel aandrijving, heeft deze tractor grip op elke situatie, en hij is bovendien uitzonderlijk wendbaar. Niet alleen maar een sterk trekpaard dus!

Grote prestaties, laag verbruik – FENDT iD Technologie.

Fendt iD is het lagetoerentalconcept van Fendt. Met de Fendt 1000 Vario hoeft u niet langer op te letten of u met de ‘gunstigste toerentallen’ rijdt. De toerentallen zijn namelijk automatisch optimaal. De tractor combineert permanent het grootste koppel met het geringste specifieke brandstofverbruik. Dat betekent dat hoge vermogens al bij lage toerentallen worden bereikt. ‘High torque, low engine speed’, dat is het systeem waarbij alle componenten – motor, transmissie, ventilator, hydraulisch systeem en alle hulpapparatuur – exact met de ideale toerentallen functioneren. Het Fendt iD-lagetoerentalconcept combineert een permanent laag brandstofverbruik met een langere levensduur. Het toerentalbereik van de Fendt 1000 Vario is 650 tot 1700 t/min. In het belangrijkste werktraject liggen de toerentallen tussen 1100 en 1500 t/min. Daardoor worden de samenstellende delen ontzien en daalt het brandstofverbruik. De motor van de Fendt 1050 Vario bijvoorbeeld levert al vanaf 1100 t/min het indrukwekkende koppel van 2400 Nm.

Optimaal verbruik.

Het volledige aandrijfsysteem van de Fendt 1000 Vario functioneert op het economisch optimum. De motor, met grote cilinderinhoud en turbocompressor met variabele turbinegeometrie (VTG), weet al bij lage toerentallen zijn enorme kracht efficiënt te ontwikkelen. Transmissie en variabele vierwielaandrijving zorgen binnen het optimale verbruik voor een ideale krachtverdeling. Het koelingsconcept ‘Concentric Air System’ (CAS), met drukkende hoogrendementsventilator, koelt alle warmtewisselaars naar behoefte en zorgt voor een verdere verhoging van het totaalrendement. Alle hulpapparaten, zoals airconditioning, compressor en dynamo, zijn ontworpen met het idee van verminderde slijtage door de toepassing van lage toerentallen als uitgangspunt.

 

Fendt 1050 in detail

De cabine van de Fendt 1000 Vario is de plek voor alle bestuurders die hoge prestaties willen bereiken met hun tractor en toch ontspannen willen blijven.

De eerste indruk telt, de tweede maakt het verschil.

De perfecte combinatie van ultramoderne bediening en comfort wordt Fendt Fendt 1000-stoelLife Cab genoemd. Dit blijkt al meteen als u voor het eerst de cabine van de Fendt 1000 binnenstapt. De nieuw ontworpen Life Cab combineert materialen van de hoogste kwaliteit met de beproefde indeling en praktische bruikbaarheid van alle onderdelen. De nieuwe ervaring van ruimte en zicht wordt vervolmaakt met allerlei kleine details die het dagelijks werk plezieriger maken.

Fendt Variotronic zoals nooit tevoren

De Fendt 1000 Vario is uitgerust met de nieuwste softwareoplossingen die fendt-1000-multifunctionele-armleuning-profiideaal samenwerken en de individuele werkstappen perfectioneren tot een
algeheel meesterwerk. Vanaf het nieuwe spoorgeleidingssysteem met open structuur tot de variabele doseringen, oplossingen van Fendt Variotronic verzorgen uw hele werkdag – en -nacht. De nadruk ligt hier op gebruiksgemak en absolute betrouwbaarheid van alle systemen.

fendt-1000-luchtgeveerde-cabineComfortabele pneumatische cabinevering op 4 punten met geïntegreerde niveauregeling verminderen trillingen tot een minimum.

 

 

 Fendt Vario Drive – de nieuwe aandrijflijnfendt-vario-drive

Van Vario naar VarioDrive

Fendt Vario betekent traploos, dynamisch rijden met ononderbroken veel trekkracht voor snelheden van 0,02 tot 60 km/u. De nieuwe aandrijving van de Fendt 1000 Vario is specifiek ontwikkeld om het grote motorvermogen in elke situatie te kunnen benutten, onafhankelijk van bodemgesteldheid, en om snelheden zeer laag te houden. De oplossing: Fendt VarioDrive, de eerste aandrijflijn die beide assen onafhankelijk aandrijft.
fendt-1000-vario-bak

 

Variabele 4-wielaandrijving

Conventionele vierwielaandrijvingen hebben meestal een vaste overbrengingsverhouding tussen voor- en achteras. Fendt VarioDrive maakt een variabele vierwielaandrijving mogelijk. Het koppel wordt onafhankelijk verdeeld over twee transmissie-uitgangen op beide assen. Met behulp van een intelligent bediende vierwielaandrijvingskoppeling, Fendt Torque Distribution, kan het koppel naar behoefte worden verplaatst tussen de assen.

Meesterwerk met grip

Tijdens veldwerk wordt het koppel flexibel overgebracht naar de as waarvan de wielen grip hebben. Het resultaat is ontzagwekkende trekkracht. Als de snelheid toeneemt, ontkoppelt een koppeling de voorasaandrijving volledig bij ongeveer 25 km/u. Dit elimineert sleepverlies in de aandrijflijn en vergroot het rendement.

Zeer krappe draaicirkel dankzij pull-in turn

fendt-pull-in-turnOmdat er geen vaste aandrijfverhouding is bij de variabele vierwielaandrijving, kan de voorwielaandrijving de tractor actief de bocht intrekken, het zogenaamde ‘pull-in turn’-effect. Dit effect alleen al verkleint de draaicirkel op het veld met wel 10 procent. VarioDrive minimaliseert de anders gebruikelijke bandenslijtage op de voorwielen die wordt veroorzaakt door bochtenwerk op harde ondergronden (specificaties draaicirkel voor standaardbanden).

Met het modulaire hydraulische systeem voor alle koppelingmaten kan de Fendt 1000 talloze werktuigen aandrijven. Hij biedt de perfecte oliedruk en het perfecte oliedebiet voor meerdere verbruikers tegelijkertijd.

Veelzijdig koppelingsysteem

De Fendt 1000 Vario heeft standaard al een hoge hydraulische capaciteit van
fendt-1000-hydr-aansluitingen1 165 l/min en 140 l/min ventielen. De flexibele koppelingbehuizing maakt gebruik mogelijk met verschillende koppelingmaten: ½”, ¾” en ⁵⁄₈” FFC (Flat Face Coupling). Het derde en vierde ventiel kunnen in combinatie met ¾”- en ⁵⁄₈” FFCkoppelingen worden voorzien van een debiet van wel 170 l/min. Alle koppelingen lopen licht en kunnen aan beide zijden onder druk worden gekoppeld (DODK).

Dubbele kracht

fendt-1000-dubbel-pompNaast Load Sensing-pompen met een debiet van 165 l/min of 220 l/m kan de Fendt 1000 Vario dankzij de hydrauliek met hoge capaciteit ook 430 l/m leveren voor zeer hoge behoeften. Er zijn twee onafhankelijke circuits: één pomp levert 220 l en een tweede pomp 210 l. Op die manier bedienen twee regelpompen meerdere olieverbruikers tegelijkertijd. Ze kunnen bovendien worden geregeld met wel zes dw-ventielen achter en één dw-ventiel voor.

Oliedebiet naar behoefte

Beide regelpompen voorzien de respectieve verbruikers van het ideale fendt-1000-hydr-terminalolievolume en de juiste oliedruk via hun eigen oliecircuit. Een blazer op een pneumatische zaaimachine vereist bijvoorbeeld een hoog debiet maar een lage druk, terwijl de rest van de verbruikers, zoals besturing, hefinrichting, rijwerk of markeurs, tegelijkertijd om een hoge oliedruk vragen op het tweede circuit.

Technische Informatie

 TypeVermogenAandrijving
Fendt 1038291 kW – 396 pk4WD
Fendt 1042320 kW – 435 pk4WD
Fendt 1046350 kW – 476 pk4WD
Fendt 1050380 kW – 517 pk4WD

Neem Contact Op

0